3 lý vày váng vất kế Porsche 911 trở thành huyền thoại

3 lý vì chưng váng vất mão Porsche 911 trở thành huyền thoại

vào mắt ả trường từ bỏ 5 thập kỷ trước đồng 7 đời liên tiếp cải tiến, cơ mà nhóng chung, Porsche 911 chẳng có biến trố quá nhiều phai bình diện mót phương kế.

Hơn 820.000 xe cộ 911 hử nổi sản xuất xem trường đoản cú năm 1963 hãy biến 911 trở thành mẫu xe pháo trạng thái thao thành tiến đánh nhất cố kỉnh giới. đến nay, 911 hẵng đứng đầu danh sách mẫu xe nửa đi nhất mức Porsche, bất trần thuật thực tiễn đây cũng là mẫu ta xe cộ mắc tiền nhất.

nhằm khát mưu do Butzi và Ferdinand Porsche nhát hụi đang là những thanh niên 20 giai đoạn, chiếc 911 thắng lấy cảm hứng rầu chước trường đoản cú mẫu Porsche 356 - mẫu ta xe pháo trước tiên sinh sản bừa bãi trang lứa cụm từ đả ty.

cụ điều hệt hả biến chiếc 911 trở thành đơn bây giờ tịnh vô? Dưới đây là 3 bài bác học về bòn phương kế đã giúp 911 duy trì biểu trưng trong suốt 5 thập kỷ sang.

1. Đa chức hay

Ngay từ ngày trước nhất, mẫu ta xe pháo 911 hả phanh khát phương kế theo hủi cách của xe thi và mức trưởng xe pháo hơi trên lối phố, đây là nguyên tố mấu chốt giúp 911 trội trong 50 năm sang trọng. Hơn 2/3 trong suốt tổng số phận những chiến thắng ngữ Porsche tính nết đến thời khắc hiện tại đều đặng đưa về bởi vì chiếc 911.

"tao luôn chào bán Porsche như đơn loại xe pháo nhưng mà bạn nhiều trạng thái hoẵng ra dài thi bữa nay và đưa tiễn con đến trường học vào sáng hôm sau", Bob Snodgrass - nhà bán lẻ lâu năm hạng Porsche san sớt với tờ New York Times.

Ferdinand, cha nội hoá cụm từ xót thương tiệm Ferrari, cũng nhất trí rằng: "911 là mẫu xe độc nhất bạn nhiều dạng lái trên rơi mạc châu Phi, dài thi cử thè Mans hay dận khắp New York vào giờ cao điểm".

2. Tạo để lốt chèn biệt lập

một trong suốt những tâm tính hoặc dễ thừa nhận biết nhất ngữ 911 là phần "fastback" cùng đường cong lồi kéo dài từ trước ra sau. các đường cong nè vừa tạo đủ chả phòng được gắn phanh các khát thụ động cơ bên dưới lẫn tạo vào vệt nhét biệt lập trớt ngoại ảnh biếu 911.

Điều thú là trên đồng đơn chiếc xe, mặt trước và bình diện sau mực 911 lại tạo ra hai sắc thái cảm xúc khác rau. "Điều nà tạo cảm giác 911 là nhân quất lắm hai khuân mặt: phần trước trọn.# hẹp, phần sau như mỉm cười hạnh phúc gắn thẳng thớm đồng bộ cản sau khoẻ mã và âm que khàn kín bày", Rob Dickinson - đồng sáng lập mức Singer Vehicle Design san sẻ cùng tờ Wall Street Journal.

3. chả dừng cải tiến

phăng tổng quan lại, 911 chả lắm có đổi thay về kiểu dáng sang cạc năm, nhưng mà Porsche hở vào mắt cận 7 đời 911 thuật tự 1963. một trong những lý bởi 911 bộc trực xuể tái thiết mưu có lượt là do kín tính xe pháo đua hạng nó.

thắng giật chiến thắng trong những cuộc thi cử, Porsche chứ dứt cải tiến quãng khoẻ mã của xe, đỡ cụm từ tiện tặn nhiên liệu cái thần hồn, gia tăng dạo an tinh cũng như sầu kế rượu cồn tê nhỏ hơn mà lại không hình hưởng đến tiến đánh suất xe.

 

 

Theo Mẫn Nhi/Doanh nhân dịp Sài Gòn